相遇在广袤无垠的宇宙歌词_相遇在广袤无垠的宇宙歌词完整版

1.杨利伟在太空曾听到神秘“敲门声”，13年后，专家终于找到答案

变形记作文开头优美句子如下：

1、繁星闪烁的夜晚，深邃的天空映照着人的内心，一个奇妙的变形故事，正悄然在每个人的梦境中开启。

2、在温暖的阳光下，世界仿佛变得千变万化，每个人的心灵就像一面镜子，映射出形形色色的生活。

3、夜幕降临，月光如水，洒满大地。在这个寂静的时刻，变形记的故事在每个人的内心深处悄然展开。

4、在这个五彩斑斓的世界里，我们都是自己生命中的主角，每天都在经历着不同的变化。这就是我们生活的故事，这就是《变形记》。

5、在梦幻般的季节里，一个古老的传说似乎已经悄然应验——变形记，故事由此展开。

6、在广袤无垠的宇宙中，我们都是微小的存在。然而，在每个人的内心深处，都有一个变形记的故事正在上演。

7、在现实与梦境的交织中，《变形记》讲述了一个关于变化、选择和成长的故事，引领我们探索生活的真谛。

8、在时间的长河中，我们都是旅行者。每个人的生活都是一部独特的变形记，记录着我们的喜怒哀乐。

9、当夜幕降临，星光闪烁的时候，变形记的故事在每个心中悄然开启。它是一个关于勇气、智慧和成长的故事。

10、在这个瞬息万变的世界里，每个人都在经历着变形。这就是我们生活的真实写照，这就是《变形记》的魅力所在。

11、在心灵的深处，每个人的生活都是一部奇妙的变形记。在这个过程中，我们成长、学习、改变，探索未知的自我。

12、在变幻莫测的命运中，每个人都是生活的舞者。变形记的故事，让我们看到了生活的多样性和可能性。

13、在岁月的洗礼下，每个人都在经历着成长和变化。变形记的故事，记录了这些微妙而美好的变化。

14、在梦境的边缘，每个人的想象都是无尽的可能。变形记的故事，让我们看到了现实与梦境的交融。

15、在孤独与繁华之间，每个人的生活都是一部独特的变形记。在这个过程中，我们学习着如何适应和接受生活的多样性。

杨利伟在太空曾听到神秘“敲门声”，13年后，专家终于找到答案

其实宇宙无限大人们现在还未知，因为我们现在的科技有限。黑洞是时空曲率大到光都无法从其事件视界逃脱的天体。黑洞无法直接观测，但可以借由间接方式得知其存在与质量，并且观测到它对其他事物的影响。借由物体被吸入之前的因黑洞引力带来的加速度导致的摩擦而放出x射线和?射线的?边缘讯息?，可以获取黑洞存在的讯息。

黑洞的产生过程类似于中子星的产生过程：某一个恒星在准备灭亡，核心在自身重力的作用下迅速地收缩，塌陷，发生强力爆炸。当核心中所有的物质都变成中子时收缩过程立即停止，被压缩成一个密实的星体，同时也压缩了内部的空间和时间。但在黑洞情况下，由于恒星核心的质量大到使收缩过程无休止地进行下去，连中子间的排斥力也无法阻挡。中子本身在挤压引力自身的吸引下被碾为粉末，剩下来的是一个密度高到难以想象的物质。由于高质量而产生的引力，使得任何靠近它的物体都会被它吸进去。

在黑洞周围，时空的这种变形非常大。这样，即使是被黑洞挡着的恒星发出的光，虽然有一部分会落入黑洞中消失，可另一部分光线会通过弯曲的空间中绕过黑洞而到达地球。观察到黑洞背面的星空，就像黑洞不存在一样，这就是黑洞的隐身术。

当黑洞的质量越来越小时，它的温度会越来越高。这样，当黑洞损失质量时，它的温度和发射率增加，因而它的质量损失得更快。这种?霍金辐射?对大多数黑洞来说可以忽略不计，因为大黑洞辐射的比较慢，而小黑洞则以极高的速度辐射能量，直到黑洞的爆炸。 ?

2003年11月16日，在太空停留了21小时23分后， 杨利伟 搭乘“ 神舟五号 ”载人航天飞船顺利返回地球。

这一 历史 性的一刻，标志着我国成为继苏联和美国之后，第三个独立掌握载人航天技术的国家。 而杨利伟也成了中国的“飞天第一人”。

这一天，无数的观众守候在电视机前，和地面的工作人员一起，迎接航天英雄回家，大家迫不及待地想听杨利伟分享在太空的所见所闻。但是杨利伟出舱后，却跟工作人员说了一句话。

“我在太空中听到了敲门声！”

从2004年开始，一直到2014年，经过了10年的努力，在北航教授刘红的带领下，我国终于研制出了“ 月宫一号 ”，它的全称是：空间基地生命保障地基综合实验装置。

“月宫一号”的作用是可以在别的星球上建立类似的基地，人类可以生活在里面，里面的水、氧气和食物可以循环再生，来保障宇航员更长时间的太空生存，甚至是太空移民。 这为研究太空以及其他星球的情况提供了坚实的堡垒。

研究人员在“月宫一号”内密闭实验了105天，观察舱内的系统运行情况正常。 但是奇怪的是，在试验的过程中，研究人员一直听到“咚咚”的敲门声。

起初以为是外面工作人员进行的敲击，但是在场的工作人员通通都进行了否认，之后研究人员就选择通过监控观察， 但是证实舱内响起“咚咚”的敲门声时，舱外确实没有人敲门。

这让“月宫一号”的实验人员心头蒙上了一片阴影，他们当然不会相信什么怪力乱神的学说，只是担心，是不是“月宫一号”哪里出了故障。 因为太空 探索 生态基地的建设是一项非常精密的实验。任何细小的疏漏，都有可能导致宇航员在太空中丧生。

刘红教授开始带着团队进行重重的故障排查，在排查的过程中，有一位工作人员，突然说了一句话，在场其他人纷纷表示赞同。

“你们觉不觉得这次的“咚咚”声，不是第一次发生了，之前好像也听人说起过？”

这种敲门声不是偶然，事实上，这在全世界的航天 历史 上，发生过很多起，只是原因一直未能查明。

对“月宫一号”的工作人员来说，最熟悉的，莫过于2003年，杨利伟搭乘“神舟五号”返回地面时，曾经对地面的工作人员说过，他在太空中听到了类似木头敲击铁桶的“咚咚”声。

比起“月宫一号”的情况，杨利伟那次显然更加恐怖。“神舟五号”是我国第一艘载人航天飞船。而杨利伟，也是中国第一个执行载人航天任务的宇航员。

不同于最近大热的“神舟十三号”，可以载着翟志刚、王亚平、叶光富三位宇航员在太空中生活183天。

当时的“神舟五号”，内部设施并没有那么完善，大家都是摸着石头过河。 因此，舱内只有杨利伟一位宇航员，整个飞行的时间也只有短短的21小时23分。

在此之前，没有人知道太空中是什么情况，可以说无论是地面的工作人员还是杨利伟本人，都是十分紧张的。

但是不知道是不是太空故意捉弄杨利伟，就在这21小时23分的飞行之中，杨利伟一直被一阵接一阵毫无规律的“咚咚”声所困扰。好像有人在敲击舱门。

然而这在太空中是绝对不可能发生的，就算真的有外星生物在外面敲击舱门，声音也绝对不会传到杨利伟的耳朵里。

太空是一个绝对真空的环境，而声音的传播需要通过介质，例如空气，所以在太空中，声音根本无法传播。

所以哪怕真的是外星人在敲门，杨利伟也不应该听到。难道问题是出在舱体内部？

这是第一次载人航天，杨利伟不敢马虎，把舱内的各处都进行了检查，想看看是不是什么地方出了故障，但是杨利伟检查了一圈一无所获。

他甚至还趴在舷窗边看了看舱外，想确认是不是真的有外星人，结果当然是没有的，外面只有广袤无垠的宇宙。

最后杨利伟又走到了仪器表盘前面观察，看有没有什么异常，仪表显示“神舟五号”的一切数据都很正常。

杨利伟确定自己听到了声音，但是又无法查出这个声音来源于哪里，这在无人的太空中是很吓人的。

但是航天员经过刻苦训练积累下来的强大素质，让杨利伟稳定住了心态。

相信每一个进入太空的航天员，在出发之前，都已经做好了最坏的心理打算，没有人保证航天工程是百分百安全的，因为那完全是一个未知的世界。

所以在最初的慌乱过后，杨利伟索性就不管这个“咚咚”的敲门声，继续执行自己的航天任务。

好在敲门声虽然一直继续，但是航天飞行器却没受到什么影响。整个飞行过程，各项数据都很稳定。 当达到规定的飞行时间，准备飞回地球时，杨利伟心中悬着的石头也终于放下了。

落地之后，杨利伟将这个消息，第一时间告诉了地面上的专家们。专家闻言，立刻组织团队，对“神舟五号”的舱体进行了检查。

出发前，“神舟五号”已经经过严密的检查，但是不能保证是不是飞行过程中出了什么故障。

经过专业团队的检查，可以确保，“神舟五号”仍然是没有问题的 。这时专家又把思考方向转向了另外一边，就是宇航员自身的问题。太空航行是一件非常考验心理素质的事情。

人类是 社会 性动物，不能脱离群体存在。在太空中，远离人类居住的地球，没有生物，也没有声音。 宇航员的心理很有可能出现问题，产生类似幻听的情况。

为此，他们对杨利伟进行了测试，试图还原他听到的声音，但是杨利伟都说不是，那种声音他自己形容说是像木头敲击铁桶的“咚咚”声。

一番研究无果，无论是专家还是杨利伟本人，都打算把这件事暂时放下。因为整个飞行都是顺利的，航天器也没有出现任何问题。这一个小小的敲门声无伤大雅。

继杨利伟之后，我国又陆续发射了“神舟六号”、“神舟七号”载人航天飞船，可 每一个返回的宇航员，都说在太空中听到了敲门声。

这也证实了杨利伟并没有幻听，这个声音已经成了飞行过程中的一个符号，像是来自太空的声音。 但在杨利伟前辈的安抚之下，神六、神七的宇航员对待这种声音并没有多恐慌，顺利完成了飞行任务，为我们国家的载人航天工程做出了巨大的贡献。

杨利伟、“神舟七号”以及“神州八号”遇到的事情，让“月宫一号”的工作人员更加确定，他们遇到的问题应该跟杨利伟遇到的是一样的，连原因都可能一模一样。

如果能够找出原因，也可以为之后宇航员的太空工作提供一份参考，并且“月宫一号”是将来用于深空 探索 的，宇航员的全部生存都要依靠这个系统，如果它在太空中突然出现故障。那宇航员的生命安全无法保证，且还有可能不能立刻返回地球。

基于此，“月宫一号”的工作人员在系统的测试之余，也更加仔细地研究声音的来源。

他们将整个舱体都检查了一遍，因为这个声音并没有一定的规律性，专家猜测，是不是在某种特殊的情况下，才会发出声响，于是他们又留意起了舱体的变量。

终于，经过不懈的观察和研究，他们发现， 当舱体温度发出改变的时候，就会发出“咚咚”的敲门声。而舱体温度改变，影响的就是舱体内壁的材料，材料会在温度变化时，产生轻微的形变，形变的过程中就会发出声音。

原来，在太空飞行的过程中，飞行器经过不同的区域，外界的温度也是不同的。同时，舱体内部也可以根据外界的温度，实时调整舱体内部的温度。温度变化，会带动舱体内压力的变化。类似于“热胀冷缩”的感觉。

“神舟五号”的返回舱采用的是一种低密的防热材料，是科学家经过无数次试验，为“神舟五号”选定的材料，是众多关键技术中的一项。有了这项技术， 可以保证“神舟五号”能够应对太空中恶劣的温度环境。

哪怕外面已经到了三千度，身处舱内的杨利伟仍然可以处于20度的环境下。但即使如此，面对外太空的温度变化， 舱体内壁的材料产生轻微形变也是在所难免的，不过这仍然在安全限度范围内，并不会对宇航员的人身安全有什么影响。

这个结果对之后的宇航员来说也是吃了一颗定心丸。不仅对我们国家，对国外的宇航员也是如此。

因为在外太空听到的声音并不是我们国家的航天员才遇到的情况。美国比我们遇到得更早， 早在53年前，他们就已经第一个听到了这个“太空音乐”。

而且还不止一个人，如果说神六、神七的宇航员有了杨利伟的指点，已经不会慌张。那这个世界上能够体会杨利伟心情的，大 概只有更早之前，同样进入太空飞行的“阿波罗10号”的飞行员了。

但他们却选择隐瞒了四十多年。

杨利伟在太空中听到的是由于舱体内壁材料形变引起的“咚咚”声，而“阿波罗10号”的飞行员，听到的声音则更为复杂。

这件事情最早可以追溯到1969年5月18日，美国宇航员托马斯·斯塔福德、约翰·杨、尤金·塞尔南，曾经乘坐“阿波罗10号”飞往太空，完成了一次绕月任务。

也是这次任务的顺利完成，才奠定了之后“阿波罗11号”可以完成登月任务。著名的“ 这是个人的一小步，却是人类的一大步 ”就出自于这次登月任务。

当时飞行器分为指令舱和着陆舱两部分，这次绕月的任务，就是把两个舱进行分离，然后尝试下降到近月球表面的地方。

而两舱分离的时候，舱内的三位宇航员，就突然听到了一段声音 。那段声音连续不断持续了将近一个小时。 舱内的宇航员将这段声音录了下来，打算带回地球之后再做研究。

当时舱内的三位宇航员，心情跟杨利伟是一样的，都感觉在空旷的太空之中听到这种声音十分可怕和恐慌。但他们在飞行器中并没有通过无线电将这件事传给地面，只是将这段声音录了下来。

回地面之后，三位宇航员将这段录音发给了NASA，出于对接下来的月球登陆任务的考虑， 为了不影响宇航员的心情。他们统一都选择了闭口不言。

事实证明，他们的选择是正确的，“阿波罗11号”的登月任务并没有受到任何影响，美国成为了 历史 上第一个登上月球的国家。

一直拖到40多年后的2008年，这批神秘的录音才被公布了出来。对于这个声音行成的原因，外界有很多猜测，比如大气和磁场干扰， 而NASA自己则将这件事解释为舱内的无线电干扰。

无论是哪种解释，似乎都站不住脚，就连这个录音的真实性，目前都是存疑的，毕竟中间已经隔了40多年。所以“阿波罗11号”的声音之谜，目前还没有任何结论，还需要后来的宇航员们继续去太空中 探索 。

太空 探索 ，一直是我们国家一项重大工程，无数人为了这个航天梦前赴后继，每一位飞向太空的宇航员，也都是带着一定觉悟过去的。

地面的工作人员，只能尽自己所能，保证宇航员在太空中的安全。但是在太空中可能会遇到各种异常情况，这些都只能靠着航天员的沉着冷静来随机应变。

对于太空 探索 的脚步不会停止，而中国也必将一直领先。