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1983年11月6日，联合国儿童基金会驻东京办事处主任埃克雷斯，在参观后惊呼：“参观精美绝伦的古代铜车马，是一次令人终生难忘的、最愉快的经历。
这组铜车马是中国艺术文明的楷模。”
1984年8月22日，日本访华团团长井上裕雄，在秦俑博物馆几乎是满含激动的热泪，挥毫泼墨写下了发自内心深处的话语：“我感谢中国古代之文化。
兵马俑和铜车马是一棵古树上盛开的两朵鲜花，它们是相互辉映相互媲美的人类瑰宝。
兵马俑以它那宏伟的军阵和千军万马的庞大气派赢得赞叹，铜车马则是以它那精湛、神妙的冶金工艺震撼人类的心灵，我为此历史性的考古发现深深感动，我向伟大的中国人民致以敬意！”
一号立车上站立的驭手
吴永琪等修复人员将修好的伞盖插在一号立车上
铜车马的展出引起了世界性的轰动，陕西省文物局以及秦俑博物馆上上下下都为之精神振奋，原打算一鼓作气，将另一组铜车马一并修复展出，但1984年上半年，秦俑博物馆馆长杨正卿离职，而考古队搞修复的主力人员吴永琪到上海复旦大学进修，被编为一号铜车马的修复工作暂告停止。
1986年春天，吴永琪完成学业回馆，一号铜车马的清理、修复工作再度被提上议事日程。
1986年7月21日，陕西省文物局副局长张廷皓来到秦俑博物馆召开有关人员参加的会议，指示要加快一号铜车马清理、修复的步伐。
会议决定：一、从即日起，10天内清理组向修复组移交文物，于8月5日交完；二、8月6日开启铜马木箱，清理4匹铜马，3个月清理完毕；三、铜车马的清理工作由继杨正卿之后出任秦俑博物馆馆长的吴梓林负责。
自此之后，一号铜车马的清理、修复工作正式开始，至1987年5月修复完毕。
这乘被文物专家称作立车的铜车马，随着对外公开展出，所引起的世界性轰动，自然也是预料之中的事情。
注释：
[1]络头：又名羁、勒，俗称马笼头。
为驭马的鞁具之一，套于马头部。
秦陵二号铜车马的络头，由金当卢一件、金泡两件、银泡三件以及金银链条编缀而成。
金当卢位于马面中部，呈叶形；金泡分别位于马口两侧；银泡分别位于两颊及鼻梁正中；金银链条则以金节与银节相间组成。
另外，在骖马内侧面颊部位悬下的金银链条末端，还系有一件银环，以便让内辔从中穿过后行至驭手处。
[2]衔：又称马嚼子，络头的附属构件之一。
一般由两根铜棒扣连而成，横勒在马口中，以发挥挤压马唇、控驭马匹的作用。
秦陵二号铜车马的每匹马口内都有一枚铜衔。
两端各有一椭圆形铜环，扣连着马的左右辔索，环内纵贯着曲成弧形且与络头的两根全银链条相系结的银镳，以固定位置，不使衔从马口中滑出。
[3]镝：络头的附属构件之一。
秦陵二号铜车马驭官左后方，曾出土两枚罕见的铜镝，形状与衔相似。
共由六节组成，节与节之间以鼻钮套合。
中间四节呈球形，上面布满短小的细刺；两端的两节为一带刺的半球，上面各连一椭圆形带扣。
据推测，它应是一种为了控驭服马的备用鞁具。
当服马特别凶悍时，就将镝加置于马口中。
[5]秦陵二号铜车的车盖，由支撑的铜骨架和一块椭圆形的铜片（即篷盖）组成。
骨架呈鱼脊骨形，中间是一条纵行的脊梁，脊梁两侧等距离，鱼刺对称地分布着盖弓（即“橑”
），每侧18根。
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