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当我们趔趔趄趄地走到船边呕吐时，我们似乎差点就要撞上油轮的侧面了，它巨大的黑色船体上布满锈迹，就像一道峭壁。
我们即将到达爱尔兰，只剩下几百英里的航程了，这时却碰上一场强风暴。
我们已经结结实实地颠簸了三天，但这场风暴才是最可怕的。
巨浪接连不断地撞击着小船，我们紧紧抓住座椅，什么都看不见。
我们就要到达锡利群岛，只剩下60英里了，黑尔斯奖几乎已成我们的囊中之物，就在这时，我们撞上一个巨浪。
一秒钟后，我们听见机械师皮特·唐尼的叫喊声。
“我们即将下沉，船体已经开裂。
赶快出去。”
“救命！
救命！
救命！”
布莱斯立刻用无线电发出求救信号。
“‘维珍挑战者’正在下沉。
我们即将弃船。
重复一遍：我们即将弃船。
嗨，特德？”
布莱斯突然转过身来，“你是船长，你必须最后一个离开！”
几秒钟之内，船就开始下沉了。
我们给第一只救生筏充上气，但它挂上了什么东西，被撕破了。
我们抓起备用救生筏，把它扔下船去，打开放气索，开始充气。
“谁都别慌张！”
布莱斯大喊。
“不要着急！
每个人都要从容不迫！”
当我们顺着栏杆慢慢朝救生筏上挪动时，布莱斯又叫喊起来：“赶紧！
赶紧！
我们就要下沉了，快点！”
救生筏就像一只可充气的小圆舟，上面罩着帐篷。
我们挤成一团，在海里上下翻滚，就像在游乐场上疯狂地骑着木马奔腾。
我坐在无线电旁，拿起麦克风。
一架英国皇家空军的“猎迷”
飞机收到了我们的求救信号。
我把我们的方位告诉了飞行员，他很快通过无线电联系到该海域的所有船只。
“好了，附近有三艘船或飞机正朝你们驶去，”
飞行员回答我说，“不分先后顺序，分别是前往纽约的QE2号轮船、一架从锡利群岛出动的英国皇家空军的直升机，吉斯特公司一艘前往牙买加的船也在朝你们驶去。
请登上最先到达的救援工具。”
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