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我还想知道，如果我们没有花这么多时间待在内克岛上，那会怎样？我正在莫斯基托岛上建造一个更环保的新家，我能够设想，我们在那里会跟在内克岛上一样快乐。
但不管未来会有什么，我都会跟往常一样为它感到兴奋而好奇。
正是这种对未知事物及其所有挑战的好奇和冒险精神驱使着我。
面对艾滋病、全球变暖和各种冲突问题，那些挑战也变得更加紧迫。
但在这样的时刻，身处家人中间，欣赏着内克岛上的又一个落日，我很高兴能忘掉我的笔记本，忘掉那上面迫在眉睫的事务和电话名单，在我深深爱着和关心的人中间放松下来。
甚至当我们坐在这里时，我也知道我们的大型飞机之一正从希思罗机场飞往肯尼迪机场。
直到2002年，这条航线都一直由处女航行者号运营，它是我们最早拥有的大型飞机。
它从1984年起就一直在伦敦到纽约的航线上飞行，已经成为我们航空公司的支柱，以及我们获得成功的关键。
2002年夏，随着我们新购买的A340-600飞机到来，处女航行者号退役。
这不仅标志着一个时代的结束，也标志着一个新时代的开始。
非洲女王号是我们的首批A340空中客车之一，此刻她正在一阵轰鸣中穿过夜空，飞往我们的最新目的地内罗毕。
而我们的第一架空中客车红衣女士号——它是由戴安娜王妃命名的——正连夜飞往香港。
在维珍大西洋公司位于克劳利的办公室工作的人们将下班离去，只留下清洁工打扫卫生；而在希思罗和盖特威克机场，值夜班的工作人员正在喝他们的第二或第三杯咖啡。
在“乐园”
夜总会外面，人们正排队等待开门，我想知道今晚谁会上台表演，他们会有怎样的未来。
日本和巴黎的大卖场就要打烊了；不过，在纽约大卖场里，傍晚时分的一群群顾客仍在一排排货架上翻寻CD，然后再从附近的自动售货机里购买一听维珍可乐。
与此同时，在伦敦，我们的维珍图书公司团队正为某个作者未能及时交稿而感到担忧。
当然，在莫哈韦沙漠中，我那个价廉物美的太空旅行梦想以及人类历史上的一个新时代也将逐渐变成现实。
太空确实是一片处女地。
从一开始，我的每一次个人冒险都是为了公司而向未知世界迈出一步——这有点像一个人失去自己的贞操。
但跟真正失贞不同，不管你为自己创造了什么样的世界，你都能够一次又一次地不断拥抱崭新的不同事物。
那也是我一直希望维珍集团拥有的东西，不管是靠判断还是运气实现目标，我都不会通过其他方式追求它们。
2007年5月26日，纳尔逊·曼德拉到达乌卢萨巴，参加“全球长者”
的第一次会议。
他在所有这些等待迎接他的人们中间走了进来。
面对这些真正拥有道德勇气的人，这些在生活中时刻将人性置于其他任何事物之上的人，我们感到不可思议的自惭形秽。
当曼德拉抵达时，乌卢萨巴的全部150名员工以及前来参加会议的客人全都在小径两边排成一行行迎接他——载歌载舞地表达他们对他的热爱。
从他步出汽车的那一刻起，他的仁慈与道德领导力便显露出来。
他身体脆弱，仍旧试图跟他们一起跳舞，然而，在罗本岛上度过了差不多长达28年的牢狱生涯后，他的腿因为不得不跪下干苦活而变得虚弱不堪——不过他的身体其余部分仍在舞蹈。
为了启动“全球长者”
，彼得和我已经工作了很长时间，因此，当它最终变成现实，当所有这些杰出人物聚在一起，迎接曼德拉，见证“全球长者”
组织的诞生时，这真的是我一生中最感动的时刻之一。
我满怀希望，我们正在这一刻创造历史。
我们的全部希望都寄托在“长者”
身上，希望他们在一个变幻无常的世界中成为一支强大的力量，希望他们不断壮大，给混乱带来和平，在一触即发的危险时刻让人们平静下来，并在人类遭遇瘟疫、饥荒和灾难打击时提供帮助。
人类是一个整体，而我们居然允许每天有数千人死于可预防和可治愈的疾病，允许人们因缺乏自然资源而杀死自己的兄弟姐妹，并在气候变化的危险迅速降临时几乎毫无作为地盲目等待着，这实在是令人难以置信。
然而，我们确实拥有改变所有这些事情的力量。
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