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第九章 南越国兴衰(第4页)

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经过三年的开凿、修筑,兴安灵渠大功告成。

这是世界上第一条船闸式人工航道运河,它沟通了湘、漓两条河流,湘水汇入漓水,使原本属于长江流域的湘水与属于珠江流域的漓水连接了起来,因而从长江流域出发的船只可以通过漓江,逾五岭而直接到达岭南地区。

即使载重万斤的大船,也可以顺利通过,秦军的粮饷和军用物资得以大批地运往岭南,这就为被困的秦军带来了转机。

秦始皇认为征服岭南的时机已到,便于秦始皇三十三年(公元前214年)毅然决定,由任嚣、赵佗两位将领,率楼船之士,再次发动对百越的进攻。

这次进攻和三年前不同的是,秦王朝和秦军将领吸取屠睢征战中的教训,战略上采取“发诸尝逋亡人、赘婿、贾人”

,随大军行进,每当秦军占领一地便将部分移民留驻此处。

不仅使秦军有了较稳定的后方根据地,同时也使秦军人力的消耗有所补充。

而大批商贾在岭南经营,也为军队粮饷的补给创造了有利条件。

秦军凭着丰厚的粮草和精良的武器装备,在百越战场上开始了第二次大规模征伐。

大军所到之处,兵锋凌厉,势如破竹,未费多大力气就击溃了西瓯族人的反抗力量,占领了今广西等地的西瓯地区。

随后任嚣、赵佗又挥戈南下,乘胜进击,一举击溃了骆越族,占领了今越南中北部的骆越地区。

至此,秦王朝于公元前218年发动的征服岭南的战争,终于在公元前214年,以秦军彻底征服岭南越族的胜利而宣告结束。

此后,秦始皇很快在该地区设立了桂林、象郡、南海等三郡,把岭南正式纳入秦王朝版图。

为巩固占领区,防止越人反抗力量死灰复燃,加强对越人的控制,秦王朝采取军事管制性的戍守政策,并“置东南一尉,西北一侯”

,以加强对该地区的统治和防守。

所谓“东南一尉”

,即在岭南三郡“置南海尉以典之”

,由掌兵的南海尉专断一方,加强其军事应变能力。

秦王朝任命的南海尉,就是继屠睢之后率兵击越的指挥官任嚣。

为避免分散南海尉的权力,秦王朝决定三郡一律不设郡守,只设监御史主管一郡事务。

所谓“西北一侯”

,即在岭南西北方的交通孔道上建筑城堡,驻扎重兵,以防西瓯人北窜。

这里的侯,不是史书中常载的万户侯或千户侯,而是古代探望敌情的哨所,此乃驻兵监视之义。

此外,沿五岭南北还设有很多戍守据点,各郡县治所及水陆关隘也驻有大量戍卒。

这一切措施,目的是巩固秦始皇对岭南的占领,加强对该地区的统治,并防止越人逾南岭北犯。

秦始皇对尚处于相对闭塞、落后的岭南地区,除实行戍守政策,还采取了建立郡县,有组织地大量向岭南移民,开新道、凿宽灵渠等政治经济措施。

秦统一前,中原到岭南没有人工开凿的道路,行人沿着五岭山脉南北分流的河道往来。

这些地方山高岭峻,鸟道微通,不能行车,成为阻塞南北的天然障碍。

随着秦向岭南进军,差遣大量戍卒、罪人等修筑沟通岭南的道路。

秦始皇三十四年,发配有罪官吏在岭南从事苦役,主要是筑岭南“新道”

秦末农民大起义时,任嚣嘱赵佗“兴兵绝新道”

,即此也。

赵佗“即移檄告横浦、阳山、湟溪关曰:‘盗兵且至,急绝道聚兵自守’”

可见秦末岭南“新道”

已成为非常重要的交通要道。

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