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吃过早餐，杨林骑着电动自行车来到小区外面的火车票代售点，买了一张前往石家庄的卧铺火车票。
车次T168，从南昌发往首都北京的空调特快型列车，途经江西省、湖北省、河南省、河北省以及北京市，线路主要走向为京广铁路，该列车自19:00从江西省南昌市南昌火车站发车，第二日中午13:05分到达首都北京市北京西站，线路全程近1580公里，全程用时18小时05分。
到达石家庄的时间是上午09:53分，全程1299公里，用时将近15个小时，硬卧票价288元。
这个时候的火车票相比春运期间还是非常好买的，基本上随时都能买到票，不过由于今天的卧铺票全部卖完了，连软卧都没了，杨林没办法，只好买了明天晚上出发的卧铺票。
全程十四五个小时，杨林可不想坐着或者站着去，累不说，还非常的不安全。
买完车票后，杨林又去新华书店里买了一本最新的各省市地图册，以及一份全国列车时刻表。
回到家后，杨林拿着地图册和列车时刻表研究了起来。
这个年代出行，还是对着地图册研究比较直接靠谱。
听说明天下午杨林就要出门远行，母亲很是舍不得，不断追问他出去做什么。
杨林自然不能说出真实目的，只能以旅游和寻找生意机会回复她。
以前杨林去武汉上大学，她虽然也舍不得，但从来没有这么担心过，现在生活条件好了，她反而不希望看到儿子离开自己出去闯荡。
不过杨林自然不会因为她的“挽留”
而放弃自己的计划。
母亲只能无奈地给他做了很多好吃的，恨不得将杨林的背包塞满。
第二天吃过晚饭，杨林告别家人，打车前往火车站，乘上T168次列车，一路北上而去。
经过一晚上的长途跋涉，杨林来到了石家庄这座北方工业城市，这还是杨林前世今生第一次来到这里。
石家庄市简称“石”
，旧称石门，河北省省会城市。
地处河北省中南部，东与衡水市接壤，南与邢台市毗连，西与山西省为邻，北与保定市交界，位于首都北京西南方向，距离北京市主城区283千米。
南北最长处148.02千米，东西最宽处175.38千米。
京广、石太、石德、朔黄四条铁路干线交汇于此，是中国铁路运输的主要枢纽之一，被誉为“南北通衢，燕晋咽喉”
。
作为一个火车拉来的城市，石家庄主要担负着京广、石德、石太三条干线的中转任务及列车编解。
夏禹时期，为冀州地，秦始皇统一中国后，全面推行郡县制，属巨鹿郡。
7月15日上午10点左右，杨林随着拥挤的人流走出显得有些破旧的石家庄火车站。
这是1987年投入使用的旧石家庄站，至今只有十几年的时间。
由于外面下着小雨，又身处北方，杨林竟然在夏天感受到了一丝凉意，幸好母亲准备的比较充分，背包里带了一件长袖和一件外套，防的就是这种情况。
从背包里拿出长袖换上，杨林在站前广场上挑了一个看起来不像是坏人的揽客出租车司机，和他谈好价钱，100块钱，然后坐上车直奔娘子关而去。
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