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就在三人和杨奉畑说话的功夫，其它参会的项目成员也6续进入了会议室。
在所有人按照之前的习惯坐好之后，研讨会很快正式开始。
由于常浩南此前确实没接触过跟歼8有关的项目，加上八三工程对于这一代军工人来说确实也有一定的传奇性，因此他倒是全程听得津津有味。
总的来说，3架原型机的试飞工作都进行的比较顺利，但有一些小组也提到了一些问题。
比如p14动机仍然不够成熟，在某些特定的情况，尤其是高状态下会诱喘振，不过出现这个问题的概率很低，因此具体原因仍然需要进一步详查。
还是p14，动机寿命，尤其是作为热端部件的涡轮叶片寿命不算理想，还有提升的空间。
另外作为一款典型的第二代高空高截击机，在特定度段的失迎角和大迎角下的可用过载存在问题，需要通过飞控软件进行限制，以免进入失或者尾旋状态。
还有就是火控设备组表示与1471g雷达配套的阿斯派德国产型号——pL11空空导弹的仿制进度很慢，以至于他们根本没有足够的弹药进行视距攻击测试。
最后，还有一个有些奇特的问题，歼8-3在使用机翼最内侧挂架射pL8空空导弹时，会有一定概率诱动机停车。
这件事情的原因并不复杂，pL8导弹的射药燃烧时产生的烟尘很重，内侧挂架射时对进气道产生干扰就可能导致进气不足或者气流紊乱。
只不过这跟上一个pL11导弹进度慢的问题一样，需要导弹研单位来解决。
至于p14动机的问题，同样不是6o1所能够处理的，不过即便考虑最坏的可能，歼8-3还可以暂时先使用推力稍小的p13F动机，不会出现完全上不了天的情况。
因此在听取完前面的汇报之后，无论是主持会议的杨奉畑，还是负责这些工作的小组，心情都还是比较舒畅的。
“那么最后，还是让数字化设计组说一下他们那边的进展。”
杨奉畑看向了坐在会议室后面角落里的林示宽。
由于数字化设计组并不能做到对飞机设计进行指导，因此他们几乎成了八三工程的局外人，从很久之前就被放在最后进行汇报。
不过这一次，站起来的却并不是林示宽，而是手里拿着一份报告的常浩南。
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