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等到老商那边一路靠地道的俄语和砸钱，托关系搞定了铁汉物流的跨境运输资质后。
2o辆打着统一Logo标志的重型卡车就载着两辆魔方工厂用剩下的挖掘机，以及一大堆在国内配好的伐木设备，从黑河口岸顺利通过了布拉戈维申斯克界河公路大桥。
当车队花了半天时间行驶到索瓦伐木场后，就开始了简单的修整工程。
因为这一趟从瑞县过来，铁一它们还带了一批提前切削好的高标号混凝土方块。
有了新到2o铁傀儡的辅助，很快就把伐木场内原有的建筑通通推平。
再用混凝土方块和铁块型材，在原先伐木场的基础上加盖了一栋高3o米的标准长方形车间。
至于外面进山的那些泥泞土路，陈绝就故意没去修。
因为在陈绝看来，这条连通伐木场和外界的路越是泥泞，路越难走，就越没有什么人过来。
就跟自然屏障一样，能极大地确保伐木场的人员对外接触和流通，最大程度地对mc系统起到掩护作用。
“搞定！”
“接下来就是催熟那些红线以下的经济林了。”
陈绝满意地看着这焕然一新的伐木场，以及那个盖在入口处挂着‘内有萌物’的粽熊舍。
接着就让几个铁傀儡们开动伐木设备和挖掘机，装模作样地进山，去红线以下找成材的大树去砍伐，营造出一片繁忙的伐木景象。
毕竟是砸了快5oo万人民币包下的伐木场，不大搞特搞怎么快回本？
之前那对谢尔盖夫妻之所以经营不下去这地方。
最大的原因也是因为外围靠近厂区一点的大树，已经在多年的经营下基本被砍伐光。
剩下想要继续砍到好木料，就得沿着山路往里头找。
那样将木料运输出山的成本，以及伐木机械的油料消耗都会大幅度增加。
而且想要修一条通进深山的硬化路面，需要的成本也非常高。
当为了获取木材的成本，高出了木材带来的经济收益，这种呆板的经营模式肯定没办法持久下去，只能等着有钱的‘大冤种’来接盘。
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