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对于华想集团的跑路以及回到东星，吴丽芬甚至叫Ronald在中午的“分享时间”
拿这件事做了个casestudy。
东星集团每天中午都会举办一些讲座，发吃的，想听的人就去听听，不想去的人也随意。
大佬们讲自己的case，连全球总裁来中国时都会在那里讲点东西。
来听的人都恭喜他们：“幸亏华想又回来了！”
Ronald却心有余悸地道：“当时天都塌下来了。”
在欧阳琴的领导之下，“红丸”
终于签了一份长期合约，大家全都松了口气，算是略略弥补近年客户大幅削减预算的困境——连华想都销量下滑了，何况别人。
而东星呢，见张斩组拿下红丸又夺回华想，便希望他们有余力就帮公司再比两个稿，红丸毕竟规模不大活儿不多，如果缺人手就在群下面的其他组挑去几个，张斩也答应下来。
某天张斩比了一个某品牌的德国汽车，叫宾珞。
宾珞是传统的豪车品牌，但近两年在华同样每况愈下——消费者对大品牌开始祛魅，兜里的钱又紧张了些，加上这些德国品牌在新能源的赛道上卷不过本土品牌，销量上面跌得厉害，而中国在过去却是这些车第一大的消费市场。
在比稿上，对于是“想点非常有趣的创意”
，还是“想点容易落地东西”
，是“考虑最终成品的效果”
，还是“考虑如何提高性价比”
，比稿小组有些分歧。
最后张斩对所有人说：“我想，还是拿出我们自己最最想做的东西去。
我们自己想拍摄的、我们自己想呈现的。
否则如果我们都不喜欢，别人哪可能会喜欢呢？我认为我们需要展示我们能力的极限，千万不要高高在上地瞧不上消费者或者敷衍消费者，以为‘给他们这个就可以了’。
我知道行业现在很难，但广告公司最核心的优势和最专业的地方依然还是广告创意，如果我们比带货，那肯定是比不过网上那些博主的，这个也是广告公司收入变低的原因，但我们可以打造品牌，丰富品牌的内涵让它们都像人一样，我们不要被带偏了。
再说了，咱们都是想故事的，会比较天真也很理想化，那如果总是妥协现实，我们自己都会被磨没了吧。”
在东星内张斩现在有很强的说服力，团队里的其他成员最终也都同意张斩。
他们付出很多努力，最后创意的雏形也是张斩先想出来的，但去提案的是个大佬，而张斩因为实在太忙并没有去参加比稿。
然而回来之后，Amelie一个劲儿说：“对方市场的一把手帅死了！”
“感觉好像是个混血。”
“出场时就跟男模一样！”
“气场也强！”
“kuku散发荷尔蒙！”
张斩笑她：“坐在下面听个提案还能散发出荷尔蒙？厉害了。”
Amelie不服：“是真的！”
最后“东星”
并没有中。
对比稿的这一款车，车企还是决定选择另外一个整体方案容易落地的、执行不会出问题的、成品可以严格控制的、也可以立即促进销量的营销策略。
张斩他们也接受。
时代变了，竞争太强了，每个人都如履薄冰。
但谁都没想到，在收到拒信的当天，这家车企大中华区的营销高级副总裁竟给东星的比稿团队打过来了一个电话！
他竟亲自表达了下对于东星的喜欢、解释了下没选东星的原因，最后还期待了下将来某天的合作。
这种事情前所未有。
接到对方的电话时，东星这支比稿小组正在策略部复盘失败呢，策略大佬都惊呆了，他一把年纪，但这辈子还没见过会打电话给失败者们的招标方营销老大呢！
太体面了这也！
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