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而且寻找问题-解决问题的思路非常清晰。
饶是他一个59岁的老同志，也不得不感叹一声严谨！
看来作者虽然名不见经传，但似乎应该有一定的工程经验才对。
卢育英这样想道。
论文在正式表见刊的时候，在结尾处会附上作者的照片和简介，不过这是编辑部的活，审稿人在审稿的时候是看不见的。
所以卢育英并不知道这个常浩南到底是谁。
只能大概猜测，或许是京航从国外哪个大学新挖回来的青年才俊。
这个年头，国人往外跑的多，出去之后选择回来的几乎没有。
故若真是如此，倒也算一桩稀罕事。
况且看完全文之后，卢育英已经意识到，论文内容应该是做过类似脱密的处理，隐去了一部分数据和过程。
因此明天上班之后，他准备给京航那边打个电话，看能不能跟作者本人交流一下。
只有从对方那里获取到完整的信息之后，才能开始下一步的风洞试验。
因为论文审稿人只负责考察研究过程和思路，并不需要对数据本身的真实性负责。
但作为一个飞机设计师，他得确保自己拿到的数据是完整且真实的。
当然从这篇论文中论述过程的严谨程度上看，卢育英对于结果还是比较乐观的。
（本章完）
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