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张小龙走后，周受资终于逮到机会，抽空汇报之前老板给他布置的作业，那就是京城网约车市场调查。
“目前京城这边除了滴滴之外，还有嘟嘟叫车、百米出租车和摇摇招车这三家”
“你看哪家最有潜力，值得我们投资？”
陈默看着上面的资料，问道。
“摇摇招车重产品轻运营，对市场不太重视；百米出租车感觉目前的打法有些问题，不用手机反而弄个山寨平板给司机，我个人不太看好；嘟嘟叫车各方面都给人一种草台班子，给人一种凑合的感觉。
这些横向对比起来，这三家中只有摇摇招车的产品力是比较不错的，能看出来创始团队对产品有些想法和要求的.”
陈默看着摇摇招车的资料。
今年3月22日，ios版的摇摇招车正式上线，上线仅三天，会员数量就突破5千。
4月，摇摇招车app下载突破1万
6月，摇摇招车android版正式上线。
这是华夏第一次实现双端app全自动的叫车软件。
而滴滴打车是什么时候上线的呢？9月9日，而且只有ios版。
现在软件上线一般都有一个规律，那基本上就是ios端先上线，安卓后上线。
为什么造成这样的原因，是因为ios只需要适配iphone就行，而安卓需要适配的机型那就多了，目前安卓智能机市场主流机型高达几十款。
因此一款软件想要在安卓端顺利上线，光适配的技术成本就逼近甚至超过了产品本身的研发成本。
当然安卓跟ios上线之间的间隔长短，也能从侧面证明该软件背后公司技术实力究竟如何。
饿了么当初为什么在ios上线后，仅仅过了一个月安卓端就上线了，那是因为彼岸派去了一个规模在三十人左右专门做手机适配的技术团队进行支持。
否则按照张旭豪他们原本的技术团队，起码还得再等三个月到半年才能上线。
说回摇摇招车，陈默着重看的是背后的创始团队。
看着看着，陈默对摇摇招车的创始人，这个叫王炜建非常感兴趣。
这大哥高二辍学，从出租车司机开始做起，开过广告公司，做过家具销售代理，然后一头闯入乳品行业，用40万元建起了一家牛奶厂，又因为超前的服务意识（首创送奶入户）获得了成功，成为全国同行学习的榜样。
这一年，他才25岁。
这履历在陈默眼里妥妥的创一代模版，复又继续看去。
财富自由后，王炜建把牛奶厂交给两个姐姐打理，转身去加拿大求学进修去了。
求学期间，他曾自驾车横穿加拿大，上学到第三年，他又退学玩起了滑翔伞，回国后加入了国家队，成为排名第一的滑翔伞选手。
或许天上飞久了，互联网来袭，他想玩玩地上跑的，先是弄了家租车公司，弄了70来辆车，这是个重资产行业，需要依靠不断融资去做大，公司会越做越重，越做越累。
此时易到用车网起来了，他跟易到的周航聊了一次，回来就让团队开发了一款手机软件，也就是摇摇用车的雏形，通过软件让旗下汽车租赁公司几十辆汽车和乘客之间进行调配，有点神州租车的雏形。
结果没想到一发不可收拾，他的自有租赁车辆远远跟不上持续增长的租车需求，然后就跟出租车公司合作，慢慢发展成了现在的打车应用。
据说王炜建是个非常有产品情节的人，许多产品功能设计图都是出自他本人的手绘草稿。
陈默看到这，回头对摇摇招车的产品看了一遍，发现还是有可圈可点的地方，可见此人倒是个不学有术的人才。
摇摇创始团队还有个叫张涛的，是其手下得力干将，负责人力，技术团队都是他一手组建，据传是在百度门口蹲点挖人，找来好几名百度人，成为技术团队中流砥柱.
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