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第421章 移民这事要重视(第2页)

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那差不多就是3个亿啊,这还只是聚拢和运输成本,后边还有安置成本没算呢。

想到这种大规模的人口迁移,近乎就是在逆天而行,张弛也只能感叹:“任重而道远啊。”

作为优秀的下属,提出问题后,张广松自然而然的开始讲解决办法。

“我们讨论了一下,结合实际情况,我们认为现在有三种方法可以削减这个高昂的支出。”

张弛换了个放松的姿势,点点头,示意张广松可以说了。

“先,咱们可以加大宣传,咱们这边很多家庭都新分了田地,或是在城里找到了工作。

另外还有很多宗族在这一轮的轻工业展中,都投资兴建了小工厂,赚到了钱。

这些家庭,大姓宗族和民国那边都有千丝万缕的关系,我们完全可以动员他们,用写信之类的方式,动员他们在民国内的亲人朋友,主动移民来我们这里,追求更好的生活嘛。”

张弛手指敲了敲桌子,这法子他也想到了,淡然道:

“这个法子可行,另外那些意呆专家,还有咱们从民国请来的那些教师什么的,也可以让他们写信回去,把他们社交圈子里的人才忽悠过来嘛,我相信咱们现在这个待遇还是很有诱惑力的。”

张广松掏出小本子迅记下张弛的新想法,接着道:

“第二就是和滇西的龙将军谈判,尝试修建铁路,哪怕只是最简便的窄轨铁路,只连接密支那和春城,也能大大提高运输效率,变相缩减移民成本。”

张弛思考片刻,皱了皱眉头:

“这法子见效就慢了吧?修跨国铁路这么大的事,龙将军说了也未必算,还得看山城那位的意思。

另外即便能修,边境都是大山,修起来也不容易吧?”

“关于这个...”

张广松显然已经提前考虑了这两个问题,“盟军对民国的军援现在主要走的还是海运到吉大港、仰光港,再接史蒂文森公路的路线,这卡车肯定没火车运货有效率,无论白党还是白鹰方面,对于修条铁路都是需求的。”

“确实。”

张弛点头,“只要因势利导,这事成的概率不小。”

张弛却是想到,大概一年后,随着鬼子投降,津门、广府、沪上光复,到时候移民们直接从港口启程,搭乘邮轮走海运,效率和成本都能有巨大改善。

当然,修建一条跨国铁路,保持陆上联系也是应有之意,于是张弛拍板道:“行,铁路这件事,就先暂定。

你一边去联系北面,一边找人勘探,看看能不能修,怎么修...”

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