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喷气式飞机发动机工作原理和活塞式发动机有所不同，它的燃烧过程并不是间断进行的。
燃料点燃，以后就可以燃烧到发动机断油。
所以，不要求燃料有相当好的蒸发性，烧汽油就显得大材小用了。
不但这样，现代喷气式飞机飞得高、而且速度快，于是带来一个很大的问题：处在高空飞行的飞机，因为空气相当稀薄，大气压力也小，而且燃料处于低压状态，通常在这种环境下，假如以汽油为燃料，油箱以及油路中的汽油就会马上沸腾，从而产生许多油蒸汽，阻塞油路，造成“气塞”
。
发动机也会由于得不到燃料而在空中停车，从而造成机毁人亡的严重飞行事故。
为了防止“气塞”
出现，喷气式飞机也只能采用沸腾温度十分高、而且不易蒸发的煤油作燃料了。
此外，煤油的润滑性要比汽油好得多，而汽油会使发动机各个机件润滑性能变差，极大缩短发动机的使用寿命，因此这也是喷气式飞机烧煤油的另外一个原因。
经过孙翔的劝解，后来就决定试用煤油做燃料，在飞机外形的设计上原来的老式飞机的外形不能符合新的发动机的需要，这也需要重新的制作，但是在短时间内，喷气式飞机还不能出现在战场之上，技术上还有众多的缺陷。
所以孙翔就决定把历史上的飞机提前搬上历史的舞台，他选中了40年出厂的f4u海盗式飞机，不过他对新型飞机的要求比历史上更高。
采取两台新型发动机作动力，因为动力的加强，机身反而因为发动机的重量减轻了使得飞机可以承受住更大的重量，所以孙翔在机身装甲上下了重功夫。
完成后的机身：
翼展：13米
机长：10.2米
输出功率：2000千克
时速：700公里小时
武装：6挺12.7毫米机枪。
因为新机型是采取原海盗型飞机的外观设计，孙翔决定还是沿用原来的称呼。
作为对抗日本零式飞机的主力，运用更强大的活塞发动机，由方脑袋调出历史资料，惠尼特公司的双黄蜂发动机资料就出现在休斯飞机研究所里，提供了详细的资料，研究所有信心在4个月内让飞机上天。
哈哈，沃特公司的海盗飞机就让你提前出现在战场上吧，孙祥心里仰天大笑。
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