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火车和蒸汽舰船的应用实现了从零到一，后面就是漫长的改进过程。
煤矿、铁矿上的应用目前也主要是军事、重大工程上面需要，后面就要开始真正往民用方面考虑了。
“农学院那边要到旱地多的地方多选些位置培育棉种……”
火车头的烟囱冒着烟，穿行在京郊的平原上。
朱厚熜在这专列上安排着，御驾亲临的安排自然早已到了天津大沽。
要不是提前就开始安排，朱厚熜又怎会得到陆炳那边安排过去的人回报说什么凿冰煮水防冻？
大沽这边并没有像良乡那边一样先试建了一个水利工程，防洪及提供水力两用。
这里的重工园，是当真尝试靠蒸汽机提供动力，差不多是皇明资产局这边独力规划、投资、运作的工业园2.0版本。
皇帝要来视察，本就要开足马力。
此时各种高炉、蒸汽机的效率本就只那么点高，其实热水不少。
现在被沈啓安排人用一批粗大的管接了过来，源源不断地放到船坞口外面，倒是在已经铺出去数里的海面上融出了一个方圆里余的洞，水汽蒸腾。
看上去，场面确实很夸张。
那可都是造价不菲的精铜管，是铁甲舰上造冷凝系统用的。
管够归管够，也不能这么造吧？
大沽站外不远，重工园东北侧、大沽港旁的一个小山包上，通驿局把驿馆建在了这里。
这是考虑了重工园的嘈杂、烟尘和港口景观后的结果。
今天这里自然别无他人，禁卫早已将之围守起来。
从驿馆到大沽站，沿途都分布了卫兵。
这些卫兵不全是京里出来的，还有被调集至此的北洋海师后备将卒。
他们是为征倭而在此集结的，薛翰此前带去朝鲜的，只是北洋海师的四成兵力共八千。
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