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第53章 不能再小农思想了(第3页)

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他使劲睁开眼睛,往左右看了看,只见李琦玉和郭任都盯着白板,一言不发。

他没有立刻说话,而是问道:“你们怎么看?”

李琦玉摊了摊手:“如果我们这个讨论的目的是为了缩小外协范围,那我建议先不要考虑机载系统的外协,毕竟,有我在,好歹先充个数。”

郭任也附和:“同意。

动力系统的话,我也先撑一撑。”

孙秦满意地点了点头。

两人的想法跟自己是一致的。

李翔将整个供应链分为了四大类:机体结构、动力系统、机载系统和能源系统。

虽然未必是一种十分精确和严谨的分类,但基本上没大毛病。

机体结构是他们无论如何都没法做的。

说白了,这就是eVTOL的壳子,都是需要专业的材料、锻造和制造功力的。

即便他们当年在中商飞机,无论是A型号,还是C型号,都是找的供应商提供机体结构,比如机翼、机身等。

&OL为了控制重量,肯定需要大量使用碳钎维材料。

这个系统肯定得找专业的人干。

能源系统也一样。

其核心就是电池。

这玩意儿,他们肯定干不了。

不过,李琦玉认为这个系统找外协是很容易的。

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