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第四十六章 船成万年清(第2页)

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号属于船政五年造船计划中的150马力大轮船,船型上大致可以归纳入炮舰一类。

“万年清”

号的设计母型是法国的“lamotte-picquet”

级炮舰是法国开工于1858至1859年间的一级蒸汽军舰,同级一共建造了5艘,该级舰排水量687吨,舰长54.55米、宽8.52米、吃水3.22米,装备一台蒸汽机,功率虚数150马力,实数570马力,航速7.9节。

这级军舰船型上很类似风帆时代著名的快速船——飞剪船,外形修长优美。

从外观上看,“万年清”

号与“lamotte-picquet”

级几乎一模一样,但又并不是单纯的按样仿造,“万年清”

号在尺寸、吨位上都进行了扩大,这一点就是为了满足左宗棠提出的“兵商两用”

目的,在原本炮舰的设计上增加货舱,以便同时具备炮舰和货船双重身份。

“万年清”

号的排水量达到1450吨,几乎是母型的一倍,舰体水线长68.02米,全长76.16米(不含舰首的斜桅),也大于母型,但是“万年清”

号的舰宽8.9米,与母型相近,舰宽不动、加大了长度,使得“万年清”

号在外观上看起来更为修长。

吃水方面,“万年清”

号重载时舰首吃水4.03米、舰尾吃水4.64米,这样的吃水当时在国外并不算很深,但中国沿海港口大都没有过机械疏浚,水深较浅,“万年清”

4米多的吃水对于很多中国港口而言已经是天文数字了。

“万年清”

号的动力系统由一座蒸汽机和两座锅炉配合组成,采用单轴单桨推进形式。

蒸汽机的样式是英国制造的立式二汽缸往复式,高3.84米,基座宽2.88米,长3.2米,功率虚数150马力,实数600马力,与母型“lamotte-picquet”

级炮舰装备的蒸汽机功率相近。

与蒸汽机配套的两台锅炉同样是购自海外,属于方形燃煤锅炉。

这种锅炉在19世纪中期左右的蒸汽舰船上广泛使用(英国海军早期的“勇士”

号等著名蒸汽军舰都是使用的这种样式的锅炉)。

方形锅炉实际上是一种低压锅炉,“万年清”

号的两台方形锅炉工作压力2.75个大气压,因为军舰宽度较窄,两台锅炉锅炉采取的是炉门分别朝向军舰首尾的背靠背安装样式,而非大型军舰上炉门分别朝向军舰左右舷的布置。

朝向军舰前方的锅炉高3.39米,宽5米,纵深3.16米,有5个炉门,朝向军舰后的锅炉只有4个炉门,高、纵深和前方的锅炉一样,宽度则只有4米,两台背靠在一起的锅炉共用一个大燃膛。

为方便燃煤就近补给,又在两座锅炉的炉门前方各安排了一处煤舱。

“万年清”

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