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只是林义哲并不知道，正是在这几天，一场看不见的风暴已然悄悄降临。
在林义哲率“万年清”
号北上半月之后，沈葆桢上奏朝廷，称已派船政提调吴大廷督率“万年清”
舰于当天启航北上，请清廷派大员检验。
随着这份奏折，沈葆桢还附带了一套船政绘制的“万年清”
号船体、蒸汽机、锅炉图纸。
奏折中沈葆桢始终没有用自己拟定的“万年清”
舰名，而是使用“第一号轮船”
的称谓，并恭请朝廷“宠赐嘉名”
。
但是让沈葆桢万万没有想到的是，不久之后，他竟然接到了朝廷这样的回复：“军机大臣奉旨：览奏均悉。
左宗棠奏船政所造蒸汽轮船并未尽善，闻该船在沪修补，著其先不必北来，特谕曾国藩就近查明具奏，再行起程。
该部知道。”
而随着回复前来的，还有一份左宗棠参劾船政的奏折抄本。
差不多与此同时，也就是林义哲到达南京的第二天，两江总督衙署也收到了军机处的谕旨，谕旨要求曾国藩详细查明“闽厂所造第一号蒸汽轮船情形具奏”
，同样也附了一份左宗棠参劾船政的那份奏折的奏本。
“左季高的折子，你好好看看吧。”
曾国藩看完谕旨和奏折之后，不动声色的将它们递给了林义哲。
林义哲接过谕旨扫了一眼，便看起了左宗堂的奏折来，当他看到奏折的题头竟然是“闽省船政局造船玩延讳饰请旨申饬折”
时，不由得心下大怒。
“奏为闽省船政局制造蒸汽轮船任意玩延，船政大臣有意讳饰，请旨申饬，以儆将来，恭折仰祈圣鉴事。”
“窃查闽省船政局制造蒸汽轮船，自同治六年开工以来，业经船政大臣沈葆桢会奏在案。
窃贪轮船为御侮之备，制造、驾驶贵求其精。
工程处绘图定式，分饬各厂制造。
迨先后试洋二次，首次在内洋，风平浪静，有无瑕疵，不能立现。
试洋后工犹未竣，而后二次外试远洋，又未详查水情，误驶浅滩，致船搁浅遇盗，船体受损，而船政提调吴仲翔、帮办林义哲等弗顾大局，径请船政宪具奏北上请阅，俨如居贾者以劣货售人，一出门则真赝皆弗顾。
故一经风浪，百业病生。
该船费国家数十万帑金，岂容儿戏！
现该船竟驶至沪，于洋厂大修，实属有意欺蒙！
臣昔年奏设船政局，原为自强之计，具有深意。
该局员匠蒙国家豢养作育多年，应如何诚心讲究，以期精益求精，庶不负国家重费帑项，创设船政之至意？闻近年该局员匠愈趋愈下，制造员绅之骄肆，监工之不力，均不似初创规模。
逖听之余，曷胜愤懑！”
“该局尚有承造之多船未成，似此泄沓从事，殊负设立船政初心。
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