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抢滩登陆O2O:“土豪式”
布局
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马云和马化腾很有钱,地球人都知道。
但从打车之战之后,人们发现:这俩人何止是有钱,简直就是土豪。
这种豪气,让人连开口说句“土豪,我们做朋友吧”
的勇气都没有。
二马打架的时候,基本上所有人都在看着,偶有不知深浅的想分一杯打车的羹,结果也只是浅尝辄止。
大多数人觉得这场竞争就像是一部不知道有多少集的超长连续剧:播了很久,一直在进行,而且根本没有要大结局的意思。
赚钱是对的。
马云更是说过,商人不赚钱是不道德的。
在这个基调上,一切跟赚钱有关的问题都是大问题,不可小觑。
但赚钱肯定要遇到重重阻碍,而砸钱又是最有效的解决手段,因为人人都想赚钱。
在不差钱的土豪眼里,钱能解决的问题都不算问题,所以砸钱给打车补贴、买这个公司收那个公司、技术投资研发等等,都是理所当然的事情。
“宁可错投十亿,不想错过机遇”
是二马本次作战的共同宗旨。
2014年的前6个月,马云投资300亿,马化腾投资200亿,这种举动就像是办大事之前,要请朋友、同事吃顿饭一样,他们大张旗鼓地张罗了一番。
电商时代是一个容易让人发疯的时代。
从最开始的B2B到后来的B2C,现如今又有了O2O,电子商务可谓是风生水起,形态也日渐多元。
要赶这一大潮的商家们纷纷宣称自己在做O2O,这种叫法似乎比自身所从事的业务更为重要。
O2O如此受捧,其中到底有什么奥妙?
从字面来说,O2O即OoOffline(从线上到线下),换言之,一切符合从线上到线下的电子商务模式,都能称为O2O。
也就是说,O2O其实现在成了一个泛概念。
最早在团购时,O2O模式就初现端倪。
团购网站与拥有实体店面的商家签合作协议,只要网站与商家持续合作,那商家的商品就会一直“促销”
下去,从而实现了从线上到线下的销售。
这样一来,那些只要还在团购网上促销的实体店就都在赶潮流,都在玩O2O。
也有人认为一家企业只要网上商城及线下实体店兼备,并且线上线下的商品价格相同,那就可以称为O2O企业。
一些大型专卖店、超市便推出了这种线上线下的模式,并且提供本地送货上门、外地快递送货服务。
电商世界的芸芸众生在忙着上团购、建自身网络平台的时候,两位业界大佬则更像两位棋手,静观局势变化,适时出手,搭建自己的攻防体系。
“够土豪、不差钱”
则基本上成了这一时期的“下棋思路”
。
除了之前砸了几十亿的打车软件补贴之外,腾讯与阿里还各出奇招。
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