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倒霉的日子
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从法国勒阿弗尔开来的“圣基利安”
号渡轮驶入迎面的一片海域，庞大的船体逐渐逼近爱尔兰。
在A层甲板上，司机利亚姆?克拉克凭栏远眺，试图分辨出越来越近的韦克斯福德郡上那一座座山丘。
再过二十分钟，这艘爱尔兰洲际航运公司的渡轮就会在罗斯莱尔港口的小码头停靠，完成又一趟欧洲大陆的旅程。
克拉克扫了一眼表：下午一点四十分。
他希望能赶上和都柏林的家人共进晚餐。
渡轮又一次准时进港。
克拉克离开船栏，回到客舱收拾自己的旅行包。
他觉得没有必要继续等待，于是下到第三层的汽车甲板，他的重型货车和其他人的车都停在这里。
随车旅客要再过十分钟才能上岸，但他想最好是坐进驾驶室里等。
船只在码头停靠的热闹场面他早就看腻，相比之下，在船上买来的爱尔兰报纸的赛车版面，即使是昨天的，也要有意思得多。
他爬进温暖舒适的驾驶室，坐下来等待船头的大舱门打开，让他驶上罗斯莱尔码头。
他面前的遮阳板上夹着一叠整齐的海关手续单据，以备在过关卡时查验。
两点差五分时，“圣基利安”
号经过港口防波堤。
两点整时，舱门打开。
随着急不可耐的游客们发动引擎，下层的汽车甲板响起轰鸣的噪音。
他们总是这么心急火燎。
一百多条排气管冒着尾气，但重型卡车在前面，先下船。
毕竟，时间就是金钱。
克拉克按下启动按钮，这台巨大的沃尔沃的引擎运转了起来。
他排在第三位，水手挥手示意时，他们就往前开。
前两辆卡车喷射着尾气，驶上通往码头的隆隆作响的钢铁斜坡。
克拉克紧随其后，在隔音的驾驶室里，他听到液压制动系统松开时的咝咝声，然后驶上了钢铁斜坡。
其他车辆的轰鸣，加上身下车轮辗上钢板时发出的吱嘎声，令他没有听到从自己卡车下后方发出的尖锐爆裂声。
从“圣基利安”
号渡轮的船舱出来，他沿着两百码长的鹅卵石路面向前，又开进了巨大拱顶下阴暗的室内海关大棚。
透过挡风玻璃，他看见一名海关人员挥手示意他驶进前面那辆卡车旁边的停车位，他照做了。
进入车位后，他熄了火，从遮阳板上拿出那叠单据后下了车。
作为常客，他认识大部分的海关人员，不过这一位他并不认识。
那人点点头，伸手接过单据开始翻阅起来。
只花了十分钟，他很满意地看到手续都很齐全：执照、保险、货物舱单、关税付讫、许可证等。
即使在欧洲共同市场内，这显然也是把货物从一个国家运到另一个国家所需要的全套程序。
他正要把单据还给克拉克，突然看到了什么。
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