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听者都觉得女生找船上的工作不容易，雷丽估计也没别的选择，或者就是为了以后转岸基的机会。
但罗杰手上offer一大把，竟然也认为她说得很在理，跟着去了华远。
从那时候起，就有人传说，罗杰对雷丽有意思。
两人进华远参加培训，岸管的领导也都觉得他俩特别登对。
不知无心还是有意，他们被分在同一条集装箱船上实习。
船上老人开玩笑，都说罗杰运气好，海员谈恋爱不容易，他却可以跟自己喜欢的人上一条船，都让他抓紧时间，趁十二个月实习期，把两人关系敲定，别等雷丽换证下船，到时候再想追可就难了。
更有些老油条的水手，说话必得带点颜色，让他加油，争取一个人上船，三个人下船。
船上就那么大点地方，这些话多少传进雷丽耳朵里。
结果适得其反，她开始更加注意与罗杰保持一般同事关系。
两人日常工作没什么交集，她闲下来就喜欢待自己住舱里学习、看小说、刷剧。
到港口难得有机会下船玩，也都是好几个同事一起。
就算别人给他们创造单独相处的机会，雷丽也只跟罗杰聊学习，你什么时候考xx证？书看了吗？有把握吗？
而罗杰又是个从没谈过恋爱的钢铁直男，虽然那点心思好似胡同里赶猪，却还是一天又一天地浪费着别人口中的大好机会。
一直到十二个月实习期快过完了，他才终于鼓起勇气开口表白，雷丽也真给了他一个回复，她暂时没谈恋爱的打算。
罗杰失望，但也没完全失望，既然说是“暂时没”
，那也就意味着以后会有，他觉得有戏。
而且，雷丽已经明确表明了自己看重什么，学习，考证，往上升级别，那他也不是不行。
就这样，毕业后的第二年，两人虽不在一条船上，几个月才能见上一次，互相之间的交流却多了起来，渐渐处成了学习小组。
那两年，他们为了及时收到对方的信息，人在住舱里的时候，手机总放在窗口。
雷丽甚至还发明了个小装置，可以把手机妥帖地吊起来，调整位置和角度，找到信号最好的那个点。
同样的装置，她做了两个，一个自己用，另一个给了罗杰。
就这样，工作三年之后，两人又有机会被分到了同一条船上，雷丽当时已是二管轮，罗杰也刚升了二副。
那条船从上海出发，挂靠日本横滨，目的地加拿大的鲁伯特王子港。
记得是在十月底，他们经过阿留申群岛，遇上寒潮，天上下起雨夹雪。
甲板部分了组，轮流上甲板除冰，直到风浪越来越大，雪霰横扫，能见度不足50米。
船长叫停了所有露天作业，就连在驾驶台值班，都得戴上安全帽，系好安全绳。
而机舱出了更大的问题，主机燃油系统发生故障，早已习以为常的轰鸣声突然乱了节奏，衰弱直至停止，取而代之的是全船警报的刺耳嗡鸣。
甲板部收到通知时，船已经失速，只剩惯性带动着螺旋桨，越转越慢。
驾驶台所有人都知道遇上了大麻烦——船在风浪中最安全的姿态是顶浪航行，但失去动力后，船可能彻底丧失控制航向的能力，被风浪夹击，形成横浪姿态，产生剧烈的横摇，甚至侧翻。
船长打电话去机舱询问情况。
轮机长说，现在能保证舵机、通信、导航和消防系统的供电，让驾驶台操纵舵机，把船尾转到风浪袭来的方向，尝试顺浪航行，必要时抛下应急锚，减缓漂移速度。
但这只是暂时的方案，船仅靠调整舵角漂航，在这样的风雪大浪里是挺不了多久的。
船长说，你得给我一个确定能恢复动力的时间。
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