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皇帝的车库里，有玉辂、金辂、象辂、革辂、木辂等高级行政商务座驾，堪比劳斯莱斯幻影这种豪车；还有耕根车、安车、四望车等专业座驾，堪比法拉利等名贵跑车；更有指南车、记里鼓车、白鹭车、鸾旗车、辟恶车、轩车、豹尾车、羊车、黄钺车、豹尾车、黄钺车，堪比日常出行乘坐的限量版奔驰。
拿玉辂车来说，它属于木质结构机车，车型笨重，防撞防摔。
在木头部件的末端，全部配以玉饰（如果是金辂车，就以黄金包裹）。
车轮采用重牙设计，也就是像今天的大型货车那样，每边都有两个车轮，以强化车轮的稳定性。
车厢左边画着青龙图案，右边画着白虎图案。
车顶有个青色的车盖，用来遮挡阳光。
车的前面，挂有鄣尘，用来阻挡灰尘。
车内部全部用黄色布帛垫底，绫罗绸缎装饰，还有博山镜，既是装饰，也供帝王纠正仪态。
拉车的马，全部是高大雄壮的仪仗用马，马头上套有锡质头盔，上面有黄金镂刻，威武异常。
马鞍、马鞭都是五彩装饰，耀眼夺目。
至于车辙、车舆、车辕、车衡、车轱、车轼，都有独特的设计和装饰。
按理说，行政座驾既然是为大老板而设计，就要追求高端的商务形象，还要保证舒适的乘坐体验。
然而，古代皇帝的车驾完全是为了形象而生，主要拿来震慑黎民百姓，至于舒适性，完全不在设计者的考虑范围之内。
比如，车的旁边挂有铃铛，只要车驾启动，铃铛就会吵个不停。
由于没有专门的软垫座位，天子要么站着，要么坐在草垫之上，非常痛苦。
再如，坐车的时候，帝王要保持威严的仪态，有蚊子咬你，你得忍着别拍，风吹流鼻涕，就算流到嘴里，你也得忍着。
至于挤眉弄眼、左盼右顾等行为，都是被禁止的。
唐高宗李治因乘车体验感很差，最后悍然宣布，不管是祭祀典礼还是日常出行，自己只坐御辇。
御辇分为几种，最常见的就是人抬的步辇，可参见唐代画家阎立本的《步辇图》。
玄宗时期，李隆基觉得步辇的档次太低，于是重新启用了辂车。
可没过几年他就有点烦躁了，发现这玩意儿毫无优点，坐它完全是在折磨人。
开元十一年（723年），李隆基到南郊祭祀，去的时候坐的是辂车，可回来的时候，人们发现，皇帝居然只骑着一匹马，没错，李隆基终于受不了了。
从此以后，御马成了皇帝出行的交通工具。
不过，为了保证皇帝的神威，李隆基规定，皇帝出行时，所有辂车都要空车随行。
在皇帝的出行配置中，最令他们满意的可能就是常服了。
在唐朝，皇帝、大臣、百姓的常服设计风格是一样的，身穿袍衫，头戴幞头，脚穿六合靴，腰束革带，区别只在于，服饰的材料、颜色、配饰有自己的规定。
影视作品中出现频率最高的明黄色龙袍，就是在唐朝产生的。
隋朝的时候，官员和百姓都可以穿黄色袍服，到唐朝初年，就规定只有皇帝才能穿明黄色，至于官员和百姓，只能穿其他黄色，比如土黄、淡黄、橘黄。
不过黑色和赤色的衮冕，历来都是皇帝冕服的主流用色，因其象征天地与五行，任何皇帝都不敢轻易更改。
虽然明黄色是皇室专属，但皇帝出席隆重场合还是穿黑色和赤色的传统冕服，电视剧中那种明黄色的龙袍，出场机会是很少的。
674年，唐高宗一锤定音，民间一律禁止使用任何黄色服饰，从此时开始，黄色和皇权终于画上了等号，一直延续到清朝末年。
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