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其实早在西班牙人之前，菲律宾一带就已经是华商林立了。
初次到达这里的西班牙人看到满街的华人店铺和黄皮肤、黑眼睛的中国人，惊讶地问他们是什么人，得到的回答是“生意人”
。
西班牙人于是将这些人称为“SANGLEY”
，如今这个称谓在菲律宾还大多指有着华裔血统的混血儿。
彼时像林凤、林道乾这样势力庞大的华裔集团，在菲律宾当地甚至设有武装据点，俨然国中之国。
郑和下西洋这样的伟大壮举，如果没有强盛的国力支持是无法实现的。
据不完全统计，仅仅是前三次下西洋的费用就达六百万两白银，这也从侧面显示出了明朝前期的国力强盛。
明廷组织的航海活动要比西方的地理大发现早半个多世纪，在中国历史上也是难得一见。
由于郑和下西洋的推动，在成祖一朝共有来华使节318次，实现了成祖“威德遐被，四方宾服”
的愿望。
在下西洋的过程中，郑和的船队还成功开辟了经由印度南部马尔代夫海域横穿印度洋到达红海以及非洲东海岸的海上新航线，郑和本人也在第四次下西洋的过程中亲自前往伊斯兰教的圣城麦加朝圣，为中国与阿拉伯世界的交往书写了新的篇章。
事物的发展总是存在着两面性，郑和下西洋的活动虽然完成了朱棣的心愿，但是耗费巨大，导致了明朝国力的衰弱，以至于后来不得不叫停。
另外，朱棣虽然放松了海禁，但是有碍于“祖宗成法”
，并没有废除海禁。
郑和下西洋成了单一的“面子工程”
，没有持续地促进与东南亚地区的交往和经济贸易，也让中国丧失了与近代世界接轨的好机会。
像林凤、林道乾这样大规模的华商团体由于没有政府的支持，后来在大航海时代中逐渐被西班牙人和葡萄牙人赶出了东南亚地区，让本来的“先手优势”
消失殆尽。
明朝后世皇帝也多把海禁当祖制来遵守，从而严重限制了中外交往，甚至影响到中国历史的进程。
到了清朝，清承明制，闭关政策甚至有过之而无不及，严重制约了中国的发展。
要知道，15世纪至18世纪，整个世界都是由地理大发现引起的政治变革，世界的面貌正在发生急剧变化，以西班牙、葡萄牙、英国、法国为代表的西欧老牌资本主义国家正是在这几百年间完成了原始积累，大步跨入近代文明。
试想一下，如果明代官方的远航活动不中断，并且在此过程中逐渐发展成一种与民为利的现代资本主义贸易模式，那么现在的东南亚，甚至世界格局又会是怎样的？纵观世界历史，在郑和下西洋的明代，恰巧也是欧洲结束黑暗的中世纪迎来文艺复兴和地理大发现的时代，领先世界千年的中华文明受到了前所未有的挑战，但是大明王朝绝对没有输在起跑线上。
在1405年到1433年间，郑和的超级舰队七次下西洋完成了跨越半个地球的伟大航行，在这一阶段里中国的航海技术、武器装备与综合国力绝对处于世界巅峰。
我们可以自豪地向世界展示中国的实力与风采，郑和也当之无愧地成为与哥伦布、迪亚士等齐名的伟大航海家。
可惜的是，以农耕文明为基础的明朝统治者在对待海洋文化的态度上始终比较保守，这让随着大航海而形成的世界性的地区交流和社会变革发生的时候，中国却掉了队。
明初规模庞大的航海行动可以说是奏响了中国迈向海洋的嘹亮序曲，却无比落寞地输在了时代变革的终点。
[1] 明初内廷有完整的机构，专为皇族生活杂事服务，直接听命于皇帝，称为二十四衙门，十二监为其中机构之一，负责掌管宫殿、陵墓、塔寺的营建和皇室内部婚丧礼仪、陈设器皿制造和采办等。
太监是各监的最高长官，正四品。
明朝的太监是职衔，清朝才将大小宦官一起称为太监。
[2] 明代茅元仪辑，是明代重要的军事著作。
[3] 明代罗懋登所著长篇神魔小说。
虽然是小说，但是是根据郑和下西洋的故事编撰而成。
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