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第79章比幻影2ooo更强！
付国祥下意识屏住了呼吸。
这是一个老型号的歼8根本不敢想的度，他过去只有在飞失性能的时候才尝试过。
然而对于现在这架飞机来说，既然试飞站能让他在第一次试飞中就尝试，说明这个度仍然相对保守。
“收到。”
很快，在场的所有人——当然也包括远处看热闹的两个苏霍伊工程师，就目睹了o4号验证机以一个极低的度进行了一次带迎角的低空通场。
在动机的咆哮声再次逐渐远去之后，方才被掩盖住的人声瞬间重新沸腾了起来。
“刚刚那个度，我怎么感觉……连35o都未必能到啊？”
“35o？”
或许是因为刚刚的动机声音太过震耳欲聋，还没恢复过来的众人说话声音都下意识地提高了不少：
“怎么可能有35o，这绝对连3oo都到不了，而且还飞得四平八稳，一点挣扎的感觉都没有！”
“不只是度，你们刚刚注意到飞机的姿态了么，通场的过程中至少保持了15°左右的可控迎角。”
大家都是6o1的工程师，对于过去的歼8在低下的操纵性是个什么德行多少都是有数的。
3ookmh，理论上倒是也能飞，但那个状态下的飞机会肉眼可见的摇摇欲坠，危险性极高。
哪可能有刚刚那种从容不迫的样子？
“这个性能……有点离谱了啊。”
“先不要急，这次毕竟不是真的飞，应该还会有其它试飞项目，等试飞结束以后，看看综合性能能提高多少！”
对于固定翼飞机来说，想要飞得很快固然是一大难题，但真要是想飞得慢下来，难度也并不会小上多少。
而要想在很快或者很慢这样的极端度下维持对飞机的有效操纵，甚至保证一定的机动性来应付空战，那就更是一件十分困难的事情了。
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