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在印度洋只有法国派出的一支海军舰队。
他们叫它“印度洋特遣编队”
。
马尔默号的主人觉得，他已经到达了非常靠东的海域，远离了可以威胁到他的索马里海岸。
现在白天和夜晚都已经开始闷热难耐了。
几乎所有要在这片海域航行的船只，在家的时候都会让工程师在船上建造一个内部堡垒：用可以从内部锁住的钢制的门进行防护。
堡垒里配有食物、水、铺位和卫生间，能支撑好几天。
堡垒内部还配有航控系统，能让引擎系统摆脱外部的干扰，从内部操控引擎和航行系统。
它还能通过桅杆顶部向外传送预先设置的求救信号。
如果船员们能够及时将自己锁在这种堡垒里，在堡垒的保护下，他们可以等待肯定会向这儿赶来的外部救援。
尽管海盗已经控制了船只，但他们无法驾驶，也没法威胁到船员。
不过他们会尝试突破堡垒。
这时，船员们就只能寄希望于护卫舰或驱逐舰的到来了。
可是，当马尔默号驶过拉克代夫群岛[42]时，船员们都在自己舱房里睡觉。
这里显然比堡垒里要舒服得多。
他们没有看见也没有听见攻击小艇破浪而来，更没听见索马里海盗趁着月色登上舷梯时的脚步声。
舵手发出警报，不过已经太晚了。
皮肤黝黑的精干小伙端着枪，冲进船的上部舱室，爬上舰桥。
五分钟之内，马尔默号就被俘获了。
太阳下山的时候，皮卡出现了。
奥珀尔看到仓库的大门又打开了。
和之前那个是同一辆车，转向的方向也和之前一样。
他发动了自己的摩托车，跟着它来到基斯马尤的北部郊区，一直到他确信，那辆车开上了朝马尔卡去的海岸高速路。
然后，他回到自己的小屋，从地板下面的洞穴里拿出他的收发报机。
报文已经编好了。
他把它压缩成瞬时的音频脉冲。
奥珀尔从太阳能充电器上取下电池，安在了收发报机上，然后敲了一下“发送”
键。
摩萨德总部常年监听的工作人员立刻收到了报文。
他们的负责人将报文解码，发给了还在办公室里的本尼。
本尼的办公室和基斯马尤在同一个时区。
本尼编辑了一条很短的指令，加密后发给了距离索马里海岸二十英里的一艘塞拉莱港的“渔船”
。
几分钟之后，渔船的一侧放下一艘充气艇，朝着海岸迅速驶去。
船上有七名突击队员，指挥官是一名上尉。
虽然这片海滩十分荒僻，但船上的人借着月光，一发现海岸上的沙丘，就将皮艇的引擎关到很低的挡位，以免有人听见。
船首冲上沙滩后，上尉和六名队员跳上海滩，朝公路跑去。
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